海博思創：以數智化推動儲能可持續發展

海博思創：以數智化推動儲能可持續發展

伴隨我國能源轉型進入加速期和攻堅期，被譽為我國能源轉型加速劑的新型儲能行業迎來高速發展期。

近年來，我國出臺了一系列規劃、政策，促進和鼓勵儲能項目發展。2022年1月，國家發展改革委和國家能源局聯合印發的《“十四五”新型儲能發展實施方案》提出，到2025年，新型儲能由商業化初期步入規模化發展階段，具備大規模商業化應用條件；到2030年，新型儲能全面市場化發展。隨后，國家能源局通過推動技術創新試點示范、強化新型儲能調度運用等措施，促進新型儲能多元化高質量發展。

今年，《政府工作報告》更是首次把新型儲能寫入其中，為“新型儲能”發展按下“加速鍵”。

政策驅動下，我國新型儲能翻倍式增長態勢。據CNESA數據顯示，2023年，中國新增投運新型儲能項目裝機規模21.5GW/46.6GWh，功率和能量規模同比增長均超150%，三倍于2022年新增投運規模水平。截至2024年6月底，中國已投運新型儲能累計裝機首次超過百GWh，達到48.18GW/107.86GWh，位居全球首位。

業內人士認為，大力發展新質生產力，圍繞技術創新、模式創新、業態創新重點發力，最終實現新型儲能行業內傳統生產力到先進生產力的升級，才有可能推動行業可持續的高質量發展。

以科技創新為主要核心動力，數字化、智能化作為重要特征的新質生產力，正成為推動行業發展的關鍵因素，這也為新型儲能行業呈現了新的發展趨勢。

儲能是面向未來的戰略性新興產業，是由科技創新驅動的典型的新質生產力。

從產品趨勢上看，今年以來，儲能行業走向“大儲時代”。各大儲能企業扎堆發布更大容量、更高能量密度、更長壽命的儲能新品。市場主流的電芯容量已從去年280Ah邁向300Ah+，甚至向更大容量迭代。在儲能系統領域，20尺集裝箱的儲能系統容量也不斷升級。

伴隨著大容量電芯產品、儲能系統規?；涞丶皯?，我國單個儲能項目規模由MWh時代駛向GWh時代。

今年，由海博思創助力建設“全國首個GWh級別”儲能項目——新疆華潤三塘湖100萬千瓦風儲項目順利投運。該項目容量高達1GWh，集成了120萬顆電芯，存儲的電量相當于150萬臺新能源車的總電量。

儲能電站并網規模的擴大，給大規模電站的儲能系統技術帶來更大挑戰，電站建設、運維的技術難度和復雜程度呈指數級增長。如何確保儲能電站的安全穩定運行、提升運維效率、保持更長使用壽命？此時，數字智能化運維管理顯得尤為關鍵。

以山東黃臺100MW/212MWh儲能電站為例，該電站內部有超過22.5萬顆電池單體，通過電池數字化建模技術，構建機理模型和云端大數據的電池管理算法，基于海量運行數據訓練模型，提升SOX算法估算精度及整站運行效率，輔助決策全站592個PCS功率調節分配，整站可用容量提升7.5%，直流側超配容量減少7%，整站系統效率最高達到87.8%。

“大規模儲能更加需要智能化的管理，面對龐大的儲能系統，大數據智能化分析技術，將成為儲能大規模發展的關鍵。”海博思創董事長張劍輝曾在某行業大會的發言中表示。

為此，海博思創將AI融入儲能系統中，打通產品全生命周期的數據，基于研發、生產、工程、運維一體化數據，對儲能電站全貌、電池艙-電池簇、交流升壓艙-儲能變流器各級儲能設備，構建數字化模型。

通過對系統進行多維度、不同時間、不同尺度的狀態評估，可以實現安全遠期預警、故障定位、健康診斷，從而保障系統實現“三高一長”，即高安全、高可靠、高效率、長壽命。

目前，海博思創的大儲產品已經可以支持7×24小時無人值守，擁有電池全生命周期智能運維技術，可自動調節電池模塊的工作狀態一致性，識別異常部件、異常設備，自動實現數據采集、存儲、分析，將分析結果直觀傳送至現場運維人員，為現場運維工作提供決策支持。

強大的數據模型，為電站的安全運維提供了海量的數據基礎。目前，海博思創每天監測的數據量達到了1TB，監控的電芯數量超過了1800萬顆，測試點接近4000萬個，包含所有的電、熱、力、可燃氣體等數據，海量的數據會匯集到電池控制管理系統、能量管理系統，和云平臺。

未來隨著儲能系統裝機量不斷增大，數據模型將會越來越準確。數智化運維通過數據監測，可以隨時掌握系統異常溫度、電芯異常表現等數據，通過大數據分析系統堵點、薄弱點，可以實現對安全問題的極早期預警，改變控制策略，提升系統的運營效率和電站的壽命，提升電站的整體運行安全和效率，從而推動儲能行業實現可持續發展。

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